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M20-Motor: Revision, Optimierung, 2,7-Liter-Umbau: Dokumentation mit vielen Bildern
#16
Ja richtig: das war eine WaPu, die ich im Rahmen der präventiven Pleuellagerbehandlung (siehe hier: http://3er-foren.de/showthread.php?tid=22519) eingesetzt habe, bei ca. 240 Tsd. Kilometern. Was soll ich sagen? Sie hat nicht einmal das Zahnriemen-Wechselintervall durchgehalten. Sie ist total ausgeschlagen und hat dabei diese Schleifspuren hinterlassen. Also konnte ich nach drei Jahren den Riemen mit WaPu wieder wechseln.
Und glaube mir: ich kaufe in Punkto Ersatzteile keinen Billigmist!
Alles für den 3er - alles für den Club!
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Nachrichten in diesem Thema
RE: M20-Motor: Revision, Optimierung, 2,7-Liter-Umbau: Dokumentation mit vielen Bildern - von Anderl - 07.11.2013, 23:12



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