07.03.2012, 23:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.03.2012, 00:06 von moritz325ix.)
Hallo e30 Fans,
habe mich hier in diesem forum angemeldet um meinen neuen Schatz einen originalen Bmw 325ix Vfl wieder zu altem glanz zuverhelfen und dabei auf einbisschen "know-how" von erfahrenen e30 Piloten mitzubekommen.
Es ist mein erster wirklich youngtimer habe allerdings schon einwenig erfahrung mit älteren Fahrzeugen gesammelt.
So nun zum e30. Habe ihn in Thüringen gefunden und für 2000 € erstanden. Erstzulassung 7.1987 Km : 263 000 km Tüv bis 2013. Konnte ihn auch auf eigener Achse überführen.
Hier mal einpaar bilder![[Bild: bmw1-014.jpg.html]](http://www.pic-upload.de/view-13256886/bmw1-014.jpg.html)
![[Bild: bmw1-004.jpg.html]](http://www.pic-upload.de/view-13256894/bmw1-004.jpg.html)
![[Bild: bmw1-005.jpg.html]](http://www.pic-upload.de/view-13256899/bmw1-005.jpg.html)
Natürlich Rost ....
![[Bild: bild-1-018.jpg.html]](http://www.pic-upload.de/view-13256924/bild-1-018.jpg.html)
Die Sitze sind fertig und Fleckig, ist ja fast normal. Der Motor und Antriebsstrang sind ok. Der Wagen ist momentan abgemeldet bis ich mein jetztiges Auto verkauft habe. Im April/Mai soll er dann angemeldet werden und die ersten Reperaturen durchgeführt werden.
Nun zu meinen fragen an die Profis
Womit sollte ich anfagen ? Mit der Rostigen Kotflügel ? Oder erst Alle Flüssigkeiten und Filter Wechseln. Was sollte ich mir sonst noch überlegen ?bzw. sofort machen lassen.
Ich bedanke mich schonmal im Vorraus.
Grüße aus Thüringen
habe mich hier in diesem forum angemeldet um meinen neuen Schatz einen originalen Bmw 325ix Vfl wieder zu altem glanz zuverhelfen und dabei auf einbisschen "know-how" von erfahrenen e30 Piloten mitzubekommen.
Es ist mein erster wirklich youngtimer habe allerdings schon einwenig erfahrung mit älteren Fahrzeugen gesammelt.
So nun zum e30. Habe ihn in Thüringen gefunden und für 2000 € erstanden. Erstzulassung 7.1987 Km : 263 000 km Tüv bis 2013. Konnte ihn auch auf eigener Achse überführen.
Hier mal einpaar bilder
Natürlich Rost ....
Die Sitze sind fertig und Fleckig, ist ja fast normal. Der Motor und Antriebsstrang sind ok. Der Wagen ist momentan abgemeldet bis ich mein jetztiges Auto verkauft habe. Im April/Mai soll er dann angemeldet werden und die ersten Reperaturen durchgeführt werden.
Nun zu meinen fragen an die Profis
Womit sollte ich anfagen ? Mit der Rostigen Kotflügel ? Oder erst Alle Flüssigkeiten und Filter Wechseln. Was sollte ich mir sonst noch überlegen ?bzw. sofort machen lassen.Ich bedanke mich schonmal im Vorraus.
Grüße aus Thüringen