24.02.2011, 18:54
(24.02.2011, 18:32)max320 schrieb: Wenn ich es richtig auf der Kiste habe, gibt es das E10 auch nur als super und nicht super plus.Genauso ist es. Bei Super plus-Fahrzeugen scheitert der E10-Betrieb einfach an der unzureichenden Klopffestigkeit.
Dazu kommt ein grundsätzliches Problem: Viele Leute haben längst vergessen, dass Super nach DIN 51600 dem heutigen Super plus nach EN 228 und nicht dem heutigen Super nach EN 228 bzw. DIN 51626-1 entspricht...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)