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An alle 325 eta Fahrer 122PS
#6
Hallo,
an der Nockenwelle kann ich nichts verdächtiges feststellen,Temperatursensor für DME habe ich ebenfalls schon getauscht.Den Kat kann man nur von hinten Begutachten ,sitzt ordentlich und der Monolith sieht sauber und nicht zerbröselt aus.
Steuergeräte habe ich noch drei in Reserve bei allen das gleich Spiel.
Zum Gemisch: Nach meinem Kentnissstand wird im Leerlauf der Leerlaufregler in Grundabgleichstellung gebracht danach der CO am Krümmer auf Grundabgleich gebracht, das alles bei abgezogener Lamdasonde(Stecker).Auf diesen Grundabgleich baut dann die Lambdareglung auf. das Auto läuft gut bis ca. 3900u/min wenn ich bei 150 in den 5ten schalte gehts dann im Schneckentempo weiter nur ganz zäh bis knapp über 4000u/min.Was er noch macht ist jetzt nachdem ich ihn soweit eingestellt habe nicht mehr so oft, das beim Gas geben wie Aussetzer stattfinden aber im umgekerten Sinn.Aus langsamer Beschleunigung wird für einen ganz kleinen Augenblick eine schnelle dann wieder langsamer.
Bei der AU war ich nicht dabei ging Beruflich nicht.
Gruß
Ebi
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An alle 325 eta Fahrer 122PS - von Ebi325e - 11.08.2010, 20:06
RE: An alle 325 eta Fahrer 122PS - von Ebi325e - 11.08.2010, 21:49
RE: An alle 325 eta Fahrer 122PS - von MGV - 11.08.2010, 22:16
RE: An alle 325 eta Fahrer 122PS - von Ralf - 11.08.2010, 22:24
RE: An alle 325 eta Fahrer 122PS - von Ebi325e - 11.08.2010, 23:00
RE: An alle 325 eta Fahrer 122PS - von ME-07 - 11.08.2010, 23:41
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RE: An alle 325 eta Fahrer 122PS - von Ebi325e - 12.08.2010, 13:53
RE: An alle 325 eta Fahrer 122PS - von Ralf - 12.08.2010, 21:24



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