12.04.2007, 16:20
Kfz-Motorenöle werden mit SAE-Klassen, die in die entsprechenden DIN-Normen übernommen wurden, beschrieben.
Die erste Zahl beschreibt die Grenzpumptemperatur (bei 15W etwa -25° C), die zweite Zahl (z.B. "40") die Eigenschaften bei Heißbetrieb.
Grundsätzlich gilt: je niedriger die erste Zahl, desto kälter darf´s werden, und je höher die zweite Zahl, desto größer die Sicherheitsreserve im Heißbetrieb.
Näheres dazu z.B. hier:
http://www.b1-shop.de/frames/inhalt.htm?00190
"Mit den Menschen ist es wie mit den Autos... Laster sind schwer zu bremsen." (Heinz Erhardt)