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Club-Projekt Baur-Restauration.......
#15
Also, wenn ich da die Entwicklung der Ereignisse richtig im Kopf habe, wurde die Ersatzteilfrage folgendermaßen geregelt:

Das Baur-Ersatzteillager wurde damals nicht von der MT übernommen (damals war man bei BMW noch nicht so weit ...). Stattdessen hat eine vergleichsweise winzige Firma aus Velbert den Finanziellen Kraftakt gestemmt, das ganze Baur-Lager zu übernehmen. Die Mobile Tradition kauf nun dort ein, daß ein Zwischenhändler eingeschaltet ist, macht die Teile naturgemäß nicht billiger, aber das war halt BMWs Entscheidung ...

Nachfertigungen laufen über die Mobile Tradition, da ist also vermutlich wenig Aktion nötig.

Ansonsten wage ich mal vorsichtig zu fragen, woher das Geld für allerlei Projekte kommen soll - der Baur TC egal ob nun als TC1, TC2 oder TC4) ist ein sehr rares Gefährt. Wenn man davon ausgeht, daß man maximal 5% -10% der Besitzer in den Club bekommen kann und man diese Leute nicht auspressen möchte, wie eine Zitrone, dann bleibt da nicht viel Geld für irgendwelche Projekte übrig. Schade, aber Realität.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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RE: Club-Projekt Baur-Restauration....... - von Ralf - 12.11.2006, 15:07



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