17.11.2020, 10:42
Wenn Du den Longlife-Wechselintervall aufgrund Deiner Jahresfahrleistung schaffst, also ca. 40 bis 50 Tsd Kilometer im Jahr, dann würde ich ihn beibehalten. Allerdings - wenn lt. BDA erlaubt - das 5W- statt des 0W- Öls.
Bei allem was Kilometertechnisch drunter liegt würde ich auf halbierte Wechselintervalle mit "normalem" Öl umsteigen.
Bei allem was Kilometertechnisch drunter liegt würde ich auf halbierte Wechselintervalle mit "normalem" Öl umsteigen.
Alles für den 3er - alles für den Club!