M30B35 im vVFL - H-Eintragung

[RS-Tuner]

Ist doch alles zeitgenössisch:


Ich würde die nicht einfach nur "frickelbuden" nennen.

Gruß,

Volkert

Ich meinte auch nicht den fachmännischen Umbau, sondern eher den privaten "sauberen" Umbau.

Nichts gegen Zausel...aber wenn ich seinen Post und Link lese, kann ich das auch so suggerieren, das der 340i Umbau auch ggf. H-fähig ist. Wäre ja in den Produktionszeitraum des E30.

So mancher privater Umbau ist sauberer und besser durchgeführt wie
manch fachmännischer Umbau.

Was spricht gegen einen E30 mit Vauacht und H?Wohlgemerkt spreche ich hier von sauber durchgeführten Umbauten.Sowohl in techn. als auch optischer Hinsicht.
Bei der Abnahme des Vauacht-Umbaus der Mettgarage ging dem Inschenör die Kinnlade runter.Seinen herbeigerufenen Kollegen ebenso.Die Dokumentation zu dem Umbau und der Umbau selbst ist in der Prüfstelle nun Referenz.
Und wenn man darauf ein H bekommt - warum nicht!?

Mir persönlich graut da eher vor einem Golf III CL mit H-Kennzeichen.

Aber das ist ja original und somit äusserst erhaltenswert.