H Kennzeichen beim e30

[327eta]

ich habe zwar nicht zurück gerüstet, jedoch 325i mit und ohne Kat besessen und gefahren. Im Vergleich zum 535i E28, der zeitgleich auch mit und ohne Kat zu bestellen war, ist die Leistungsentfaltung beim 325i Kat noch genial, den 5er kostet der Kat und die niedrige Verdichtung damals enorme 33 PS. Das schlägt sich auch in Laufkultur und Leistungsvermögen massiv nieder, es sind zwei absolut unterschiedliche Autos. Zurück Zinn Dreier, hier ist der Unterschied auch deutlich, aber durch die andere Abgasanlage mit leeren Töpfen anstelle Kat im Wesentlichen der Sound, und aber auch die beschriebene Kraftentfaltung ist besser. Und logischer Weise, da keine nörgelnde Öambdasonde am Start ist, geht der katlose besser, verbraucht weniger, und hat kein Regelruckeln. Wer also wählen kann, dem kann ich aus den genannten Gründen nur zur Katfreiheit raten, aus Umweltaspekten mag das jeder selbst bewerten. Dazu nur soviel: es gibt sehr gute Gründe, warum
Man bereits vor Jahrzehnten begann, die frei atmenden CO Schleudern zu zivilisieren