05.12.2014, 07:32
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.12.2014, 07:34 von Pit-der Mohr.)
...dann lasst uns doch einfach ein bißchen rumspinnen oder träumen...
Es kommt natürlich auch darauf an, wann und mit welchem Budget ich bestellt hätte.
Ich habe mir mal eine Handvoll Preislisten hochgeholt und fange mal an :
früh und mit jeder Mark rechnend :
(Preisliste vom 16.1.1984)
VVFL 316 2 trg. Schwarz (Uni) / Stoff Anthrazit (21100,-)
Extras :
Servo (1060,-), 5-Gang (518,-), 2. E-Spiegel (176,-), grünes Glas (337,-), SSD (1015,-), ZV (426,-), Kopfst.hinten (204,-), NSW (223,-), DZM (240,-)
macht gerundet 25400,-
nachträglich wäre dann sofort ein Sportfahrwerk (H+R ?) mit etwa 60/40er Tieferlegung und ein King 7x15 Radsatz (Alpinastyle) mit 195/205er Reifen verbaut worden.
Außerdem wäre im Autoradiofachbetrieb etwas nettes von Blaupunkt montiert worden.
Und ein Momo Lederlenkrad in 350 oder 365mm hätte ich mir gegönnt.
Wäre etwas mehr Budget gewesen, sehe die Konfi genauso aus wie oben plus EFH (793,-), Wi/Wa (604,-), Recarositzen (1034,-) und Klima (2728,-).
Dann wären die 30t knapp überschritten.
Bei noch mehr Budget käme entweder hier noch die Echtlederausstattung in Schwarz über Sonderwunsch dazu (1855,- plus event. Sonderwunschzuschlag)
oder es wäre ein top ausgestatteter 323i geworden.
Wie oben, zusätzlich noch Sperre, 5 Gang Sport und das Dach elektrisch.
Preis etwas über 41000,-
Bei einem VFL wäre ein Eta meine Wahl gewesen.
Schwarz-Uni mit schwarzem Leder, Ausstattung siehe oben (323i, ohne 5 gang Sport)
Zur Not wäre auch ein 318i Kat gegangen (Konfi wie oben 316)
Aber ungern.
Bei einem NFL wäre ein 316i, ein 318iS oder 324TD-T meine Wahl gewesen.
Immer in Schwarz-Uni (beim iS und Touring als Sonderwunsch) mit Stoff Anthrazit oder Leder Schwarz.
Ausstattung sinngemäß wie oben, allerdings stets mit M-T Fahrwerk und den Werks 7x15 Kreuzspeichen.
Eventuell mit einem besseren Radio ab Werk.
Eine wirklich schwierige Entscheidung wäre die Frage Limo oder Baur gewesen.
Eher Baur, wenn die rund 6t DM dringewesen wären (SSD schon abgerechnet), aber auch die 2 trg. Limo hat mir immer besonders gut gefallen.
Gruß, Pit
Es kommt natürlich auch darauf an, wann und mit welchem Budget ich bestellt hätte.
Ich habe mir mal eine Handvoll Preislisten hochgeholt und fange mal an :
früh und mit jeder Mark rechnend :
(Preisliste vom 16.1.1984)
VVFL 316 2 trg. Schwarz (Uni) / Stoff Anthrazit (21100,-)
Extras :
Servo (1060,-), 5-Gang (518,-), 2. E-Spiegel (176,-), grünes Glas (337,-), SSD (1015,-), ZV (426,-), Kopfst.hinten (204,-), NSW (223,-), DZM (240,-)
macht gerundet 25400,-
nachträglich wäre dann sofort ein Sportfahrwerk (H+R ?) mit etwa 60/40er Tieferlegung und ein King 7x15 Radsatz (Alpinastyle) mit 195/205er Reifen verbaut worden.
Außerdem wäre im Autoradiofachbetrieb etwas nettes von Blaupunkt montiert worden.
Und ein Momo Lederlenkrad in 350 oder 365mm hätte ich mir gegönnt.
Wäre etwas mehr Budget gewesen, sehe die Konfi genauso aus wie oben plus EFH (793,-), Wi/Wa (604,-), Recarositzen (1034,-) und Klima (2728,-).
Dann wären die 30t knapp überschritten.
Bei noch mehr Budget käme entweder hier noch die Echtlederausstattung in Schwarz über Sonderwunsch dazu (1855,- plus event. Sonderwunschzuschlag)
oder es wäre ein top ausgestatteter 323i geworden.
Wie oben, zusätzlich noch Sperre, 5 Gang Sport und das Dach elektrisch.
Preis etwas über 41000,-
Bei einem VFL wäre ein Eta meine Wahl gewesen.
Schwarz-Uni mit schwarzem Leder, Ausstattung siehe oben (323i, ohne 5 gang Sport)
Zur Not wäre auch ein 318i Kat gegangen (Konfi wie oben 316)
Aber ungern.
Bei einem NFL wäre ein 316i, ein 318iS oder 324TD-T meine Wahl gewesen.
Immer in Schwarz-Uni (beim iS und Touring als Sonderwunsch) mit Stoff Anthrazit oder Leder Schwarz.
Ausstattung sinngemäß wie oben, allerdings stets mit M-T Fahrwerk und den Werks 7x15 Kreuzspeichen.
Eventuell mit einem besseren Radio ab Werk.
Eine wirklich schwierige Entscheidung wäre die Frage Limo oder Baur gewesen.
Eher Baur, wenn die rund 6t DM dringewesen wären (SSD schon abgerechnet), aber auch die 2 trg. Limo hat mir immer besonders gut gefallen.
Gruß, Pit
Gruß, Pit :happy: