18.11.2008, 19:34
Vor dem Problem stand ich in 2004. Bestimmt zwei Mal in drei Wochen streikte der Wagen und sprang dann erst nach mindestens einer Stunde wieder an. Habe fünf, sechs Monate herumexperimentiert. Seit dem Zündspulenwechsel im Spätherbst 2004 ist Ruhe. Also seit 4 Jahren. Das spricht für sich, oder?
Leckende, poröse Schläuche als Dauerzustand gibt's bei mir übrigens nicht. Und wer mal einen meiner Motorräume gesehen hat, wird mir zustimmen, dass dies sofort auffallen würde ...
Leckende, poröse Schläuche als Dauerzustand gibt's bei mir übrigens nicht. Und wer mal einen meiner Motorräume gesehen hat, wird mir zustimmen, dass dies sofort auffallen würde ...
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