ES IST GESCHAFFT !!!!! Neuer Motor im E12 - Druckversion +- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de) +-- Forum: Fahrzeugspezifisch (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Reparatur & Wartung (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=10) +--- Thema: ES IST GESCHAFFT !!!!! Neuer Motor im E12 (/showthread.php?tid=9944)

ES IST GESCHAFFT !!!!! Neuer Motor im E12 - oli - 17.12.2007 Wollte nur mal kurz hier in die Runde werfen das mein E12 wieder lebt . Mein DANK geht in Richtung Hürth . Ohne Teamchef Norbert hätte ich den Wagen mit Sicherheit wieder abgeben müssen . Wir haben am Wochenende in einer wirklich sehr netten Aktion den alten Motor mit dem Kopfschaden gegen einen orig. Austauschmotor von BMW ( Laufleistung 20 TKM ;-) gewechselt .Natürlich lief nicht alles Problemlos , aber mit dem Know How was Norbert hat war alles schnell im Griff und noch am selben Tag lief er wieder. Heute noch ein wenig Feinschliff und es ist alles PERFEKT . Das war wirklich eine 1 mit *** . Wirklich zu empfehlen . Natürlich habe ich auch einiges gelernt und werde doch mit weniger Schiss an die nächsten Reparaturen gehen . Selbstverständlich auch noch ganz liebe Grüße an Gertie………………..Ihr zwei seit echt Spitze. RE: ES IST GESCHAFFT !!!!! Neuer Motor im E12 - chris325iTC2 - 18.12.2007 Ja bei den Voraussetzungen (Räumlichkeiten,Hilfsmittel ec.)macht so eine Transplantation auch Spass ,Glückwunsch zur geglückten OP . Christoph RE: ES IST GESCHAFFT !!!!! Neuer Motor im E12 - Lutz - 18.12.2007 Hallo Christoph, nur Mut! Auch dein Sanatorium ist doch bald fertiggestellt... RE: ES IST GESCHAFFT !!!!! Neuer Motor im E12 - Dynodet - 22.12.2007 Hallo Oli, Glückwusch, das alles funktioniert hat. Werde das Auto in 2008 sicherlich einmal live sehen. Gruß Detlef RE: ES IST GESCHAFFT !!!!! Neuer Motor im E12 - volkert - 22.12.2007 So ähnlich sah das bei meinem e21 auch aus. Mit Automatik und Servolenkung. Wenn der Motor raus bietet sich ein Wechsel des ATF Öls an. Man kann dann auch das Ganze Öl aus dem Wandler ausgießen wenn man den vom Getriebe abzieht. Da kommt man sonst ohne Getriebeausbau auch nicht wieder so leicht dran. Ich habe die Chance jedenfalls gleich genutzt. Interessant finde ich auch den Einbauort des Ölbehälters für die Servolenkung. Das habe ich doch schon einmal irgendwo gesehen.